Bakı, Azərbaycan, AZ1025.
Xocalı prospekti 37, “Demirchi Tower” iş mərkəzi
Bazar Ertəsi - Cümə: 9:00 - 18:00
However, the story of during this decade is one of ingenious survival. The company was forced to adapt to the "Shadow Fleet" economy. While international shipping was restricted, the company pivoted to focusing on the Adriatic cabotage and the risky, yet profitable, trade of breaking the sanctions via small-scale operations. It was a dark era, but it proved that the company’s roots were too deep to be uprooted.
Zašto je jedna brodarska kompanija toliko važna za malu zemlju kao što je Crna Gora?
The struggles of Crnogorska Plovidba are not unique but are exacerbated by specific structural issues:
While the fleet is strong, the home port of Bar needs deepening and modernization. Larger vessels cannot be fully loaded in Bar, forcing to often use Croatian (Rijeka) or Italian (Bari) ports for transshipment.
GRAVITY MMC energetika sahəsində müxtəlif növ dizayn, mühəndislik, maddi təchizat, quraşdırma və təmir xidmətləri təklif etməklə evlərdə, ofislərdə, dövlət, sənaye və digər obyektlərdə təhlükəsiz, rahat və eyni zamanda ekoloji balansa uyğun layihələrin həyata keçirilməsinə köməklik göstərir.
Həmçinin şəhər və kənd infrastrukturu və müxtəlif növ şəbəkə sistemləri , sənaye, istirahət, idman və digər növ obyektlərdə mühəndislik məsləhəti xidmətləri göstərərək Sifarişçinin son qərarı üçün kompleks xidmətləri təklif edən etibarlı partnyordur. crnogorska plovidba
Daha ƏtraflıHowever, the story of during this decade is one of ingenious survival. The company was forced to adapt to the "Shadow Fleet" economy. While international shipping was restricted, the company pivoted to focusing on the Adriatic cabotage and the risky, yet profitable, trade of breaking the sanctions via small-scale operations. It was a dark era, but it proved that the company’s roots were too deep to be uprooted.
Zašto je jedna brodarska kompanija toliko važna za malu zemlju kao što je Crna Gora?
The struggles of Crnogorska Plovidba are not unique but are exacerbated by specific structural issues:
While the fleet is strong, the home port of Bar needs deepening and modernization. Larger vessels cannot be fully loaded in Bar, forcing to often use Croatian (Rijeka) or Italian (Bari) ports for transshipment.
Komandamız 20 illik uğurlu iş təcrübəsinə malik mülki, mexanik, elektrik mühəndisləri, memarlar, konstruktorlar və layihə menecerlərindən ibarətdir.
Biz tapşırıqla əlaqədar obyektləri nəzərə almaqla və hər bir mümkün addımı təhlil etməklə planlaşdırmadan əvvəl hər bir addımı qiymətləndiririk.
Bizim konsultasiya təcrübəmizin köməkliyi ilə müştərilərin tələbləri ən yaxşı beynəlxalq təcrübə və eləcə də yerli standartları özündə birləşdirən keyfiyyətli xidmətlə təmin olunur.
